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純正品を外しての交換になりますがいまのところ可もなく不可もなくの状態です。 お友達にお勧め品です。 整備工場にぼられないようにみんなにお勧めです。

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この度はありがとうございました！ まだ付けてないので付けたらまた書ききます。

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ウインカーレバーの戻りも良く何も問題有りませんでした

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私はH社ディーラー12年目の整備士です。 自宅でガレージジャッキ（1.5t）を使用し取り付けを行いました。 サスキットでリフトアップすると、色んな所を交換する必要があり金額もかかる上に、デメリットも増えることから、モンスタースポーツ20mmアップのバネに前後ラテラルロッド装備の車両に25mmボディリフトを組みました。 ブレーキホースを交換してなかったので、ブレーキホース付きを購入しました。 もちろん、３インチや４インチに比べると高さはありませんが、山や河川に乗り入れる事もなく、街乗りオンリーなので充分トータルバランスのとれた車両になったと思います。 JB23、10型、MT。タイヤは195R16。 所要時間3時間。 ヘッドライト下のボルトを入れるのに30分以上時間を使いました。

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商品届きました。この度はありがとうございます。また何かあればよろしくお願いします。

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初めてリフトアップ しました。装着後の乗り心地は純正とほぼ変わらず、特に問題ありません。車が青色なのでコイルの黄色がアクセントになってカッコイイです。ちょい上げでしたら良い商品かと思います。

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MK42S・XSターボにスーパーダウンサスラバーと同時に取り付けましたが、思っていたほど車高が落ちなくてちょっとガッカリ。仕様では40〜45ｍｍ落ちる事になってましたが、実質30ｍｍちょっとでしょうか。テイン車高調だったのでフロントを合わせて対応しましたが、ちょっと残念でした。 乗り心地は良かったです。 FR同時購入をお薦めします。

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乗り心地がソフトになりました（一般道のみ）。 取り付けショップは取り付けしやすかったとのことです。 オフロード等のレビューは後日。